聊馆高速公路自去年5月中旬拉开施工序幕后，沿途一些专吃“地皮饭”的人便组成了强装强卸队伍，施工单位运输钢材、木材，水泥等物资，都得由这帮人装卸，收取“装卸费”。而沿途有的村庄干脆把进购砂石料“承包”下来，以黑市价强行卖给施工单位。施工单位为了赶工期只好忍，打掉牙往肚里咽。
如果把强装强卸者比作“地方武装”的话，那么披着执法外衣的交管站，无疑可算是“正规军”了。
凡是搞工程，除了永久性征地外，都要搞一些临时征地修公路便道，用于施工车辆行走和运输工程建筑物资。聊馆高速公路也修了两条临时公路便道。但是，这两条便道却被交管站纳入收费范围。施工单位的车辆要交所谓的“养路费”。特别是进行土石方作业的卡车，按照每立方米0．4元的“收费标准”进行征收。如此算来，聊馆路一个合同段光土石方工程缴纳的“养路费”就得好几十万元，如果全线6个合同段都按这个“收费标准”进行征收，其“养路费”无疑就是一笔天文数字。
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